メンテナンス

本物のガラスコーティングを施工しようと思うと、下地処理から始まり、ホコリや風と気にしながら慎重に塗料を．．．というイメージがありますよね。本記事で紹介しているシラザン５０はスプレータイプの本物のガラスコーティングです。レビューもしていますので、ぜひご参考に。

定期的な洗車はできれば１回あたりの労力を抑えたいですよね。本記事で紹介しているアクアシャイン クリアは、簡単施工＋高評価が多いガラスコーティングなので、もし定期の洗車を簡単にしたいと考えているならば参考にしてみて下さい。

ガラス系を謳うコーティング剤はたくさん市販されていますが、実際どれがより効果があるのか見定めるのは難しいですよね。本記事では私がその中でおすすめしているOHAJIKIのCOAT Gというコーティング剤について紹介しています。コーティング剤を選ぶ中で、COAT Gの魅力や口コミをご参考いただければと思います。

コーティングを行った後、ホコリが吸着しやすくなったという人は多いかもしれません。その原因は静電気であり、効率よく除去しないとまた二の舞になってしまうかも．．．。本記事ではホコリが付着しやすくなる静電気について、およびその対策について記述しています。

プロによる1年耐久コーティングはやはり品質も高く人気ですが、少し値が張るのも事実なので、施工するのを躊躇してしまう人もおおいですよね。本記事ではプロによる１年耐久コーティングと、DIYによるコーティングの相場・費用いついて比較しています。

購入した車は新車も中古車も、できればピカピカでいれたら一番良いですよね。ですが中には「どうせ中古だから外目はほどほどで良いかな」という人もいますが、それは間違いです。本記事では中古車こそコーティングを施工すべき理由やDIY施工の重要な下地処理について記述しています。

コーティングと聞くと一般的にはボディに施工するものを想像しますが、内装向けのコーティング剤は意外メリットが多く、多少手間をかけても施工するのはおすすめできます。本記事では内装用コーティング剤がもたらすメリットや、その種類について記述しています。

洗車後の仕上げといえばワックスという人も多いのではないでしょうか。ワックスはコスパ良く車に艶を出してくれるアイテムです。本記事ではワックスの種類や特徴、そしてガラスコーティングとの違いについて記述しています。

コーティングが施工されている車も洗車は必要です。本記事ではコーティング施工車の洗車作業上の注意やその理想的な頻度について記述しています。施工したての人や、再コーティングを検討している人へおすすめです。